Broshuis 3-assige semi dieplader!!PALFINGER CRANE/RADIO REM

POA
POA

BASIC INFORMATION

Kumpulan produkSemi treler pemuat rendah
Jenama / modelBroshuis 3-assige semi dieplader!!PALFINGER CRANE/RADIO REM
Tahun pembuatan2000
Lokasi mesinHedel
Negara
ID Mascus4D87A64F

HARGA

Harga tidak termasuk VATPOA

BUTIRAN

Tahun pendaftaran2000
Gred umum (1-5)
Nombor pendaftaranOR-33-ND
Jenis gandar3
PembuatBroshuis
Maks. Muatan29,050 kg
Berat kasar39,000 kg
Jumlah tayar belakang50% / 50%, 50% / 50%
Maklumat lainRear axle 1: Alloy wheels; Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle 2: Alloy wheels; Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle 3: Alloy wheels; Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Empty weight: 9.950 kg
Width: 250 cm
Crane: Palfinger PK17502 met Afstandsbediening!!, behind the cab
Extendable superstructure: Yes
Technical condition: good
Visual appearance: good
DEKO BV
  • +31 ...TUNJUK
    Sila nyatakan nama MASCUS apabila anda menghubungi penjual
Send e-mail

Nama Penjual

  • JOHN DE KONING

    DEKO BV
    • +31 ...TUNJUK
      Sila nyatakan nama MASCUS apabila anda menghubungi penjual
    • +31 ...TUNJUK
      Sila nyatakan nama MASCUS apabila anda menghubungi penjual
    • Middelingseweg 22, 5321 JH Hedel, (Rantau: Gelderland), Netherlands
  • MARK DE KONING

    DEKO BV
    • +31 ...TUNJUK
      Sila nyatakan nama MASCUS apabila anda menghubungi penjual
    • +31 ...TUNJUK
      Sila nyatakan nama MASCUS apabila anda menghubungi penjual
    • Instant messaging:
    • WhatsApp
      +31 646410000
    • Bahasa: Bahasa Jerman, Bahasa Perancis, Bahasa Belanda, Bahasa Sepanyol

Syarikat

DEKO BV

9
YEARS ACTIVE ON MASCUS
Jenama berkaitan
JenamaBilangan iklan
Mercedes-Benz9338
Volvo5831
MAN5273
Scania4708
Renault3974

Butiran - Tahun pendaftaran: 2000, Gred umum (1-5): 4, Nombor pendaftaran: OR-33-ND, Jenis gandar: 3, Pembuat: Broshuis, Maks. Muatan: 29,050 kg, Berat kasar: 39,000 kg, Jumlah tayar belakang: 50% / 50%, 50% / 50% %